在包西铁路运煤通道通讯光缆工程项目施工现场，一台红白相间的机械设备正以每分钟35米的速度安稳推动光缆敷设作业。这款由中铁六局电务公司榜首区域项目部改造研制的机械敷缆机，成功霸占了铁路施工大站场、长距离敷设光电缆的技能难题。

  “传统人工敷设办法不只费时吃力功率低下，并且在转弯、斜坡等特别区段还存在安全危险危险。”项目部总工程师王建清介绍。

  项目部改造使用的野外光电缆机械化敷设施行工程技能，立异性地将牵引体系、滑轮组体系有机整合改善，完成了全场景远距离机械化作业。替换电缆夹持设备原料为橡胶履带轮，由固定式改为可调理，再合作自主规划的地（角）滑轮组，使设备扩展可敷设多种线°斜坡、狭隘管井等杂乱环境中顺利开展作业。加装了后置刹车体系和支撑杆，使敷缆机可以安稳运转，做到“随走随停”，避免了因力气不均导致的线缆开裂危险，提高了施工全套工艺流程的可控性和安全性。

  “改善后的敷缆机可谓是咱们的‘敷缆神器’，降本又增效、提质更节省。”项目部立异工作室成员张高翔解说说。传统人工敷设100米电缆需8-9人协同，改善后的牵引机仅需1-2人即可担任，相当于一位精明的“本钱管家”，可将施工工期缩短60%以上，施行工程的本钱节省80%以上。在包西铁路新街站扩能改造工程，37个区间227公里电缆敷设使命12天就高效收官；在临哈线临河至额济纳段新建通讯光缆工程中，采纳人工和机械敷缆相结合方法，圆满完成1590公里的光缆敷设使命，直接节省施行工程的本钱30万元。

  该技能凭仗其杰出的功能和明显的经济效益，荣获内蒙古自治区级工程建造工法、中铁六局第二届实用技能二等奖，为铁路施工职业开展注入了新生机。（工人日报客户端记者赖志凯 通讯员郭家乐）

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